A pesar de que las mujeres ocupan más del 45% de todos los trabajos en la UE, el porcentaje de mujeres que trabajan en el sector del transporte es sustancialmente menor. Solo el 13% de los empleos en el sector del transporte por carretera están actualmente ocupados por mujeres.
Los Sistemas Inteligentes de Transporte son vitales para la sostenibilidad y el futuro en el sector del transporte. Su enfoque está centrado en aumentar la seguridad vial y abordar los crecientes problemas de emisiones y congestión en Europa. Pueden hacer que el transporte sea más seguro, eficiente y sostenible al aplicar las distintas tecnologías de información y comunicación al transporte de mercancías y pasajeros.
Desde que el pasado 25 de noviembre se indicara la intención de regular el tiempo de cabotaje en los países de destino, obligando al transportista a permanecer más tiempo en su país de origen antes de volver a salir, la regulación del transporte ligero era lo próximo en la lista de preocupaciones del sector del transporte.
Las empresas de transporte en toda Europa han estado anticipando ampliamente el resultado y la decisión sobre el nuevo paquete regulatorio que cambiará fundamentalmente las reglas del mercado del transporte.
La falta de respuesta a algunas reivindicaciones del sector y la enorme resaca que ha dejado la pandemia COVID19, han llevado a los transportistas a plantear huelgas para reivindicar su lugar en una sociedad que los necesita.
Dentro del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima que se pondrá en marcha entre 2021 y 2030, el Gobierno pone a debate elevar la MMA de los camiones a 44 toneladas y la altura a 4,5 metros. El objetivo es conseguir un transporte por carretera más eficiente en consumo y emisiones.
En España no han hecho más que crecer las emisiones de CO2 en el sector del transporte, que desempeña un papel realmente importante en nuestra sociedad y en la economía. Esto conlleva un cambio de paradigma en el mundo de las energías, las cuales están obteniendo cada vez más relevancia en el transporte.
Según los datos oficiales, el gasoil ya baja del euro más de un 25%, por lo que el ahorro medio por depósito de combustible pasa de los 250€, haciendo más llevadera la situación actual.
En el ámbito de seguridad, cada empresa tiene sus prioridades, métodos y estrategias. La razón de ello es que no todas las empresas tienen la misma flota de vehículos, ni en condiciones, ni en número. Por ello es lógico que varíen sus necesidades.
Los programas medioambientales europeos fomentan o imponen medidas destinadas a reducir la contaminación del aire. Se han establecido estándares de calidad del aire que obligan a los gobiernos nacionales y administraciones locales a implementar medidas para reducir los gases contaminantes emitidos por el tráfico.