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Alemania ha sido uno de los primeros países en implementar esta medida de la UE, aprobando un incremento de todos los tramos de peaje Toll Collect para camiones de la clase Euro VI a partir del 1 de diciembre de 2023. Este incremento se debe a la incorporación de un nuevo coeficiente de contaminación C02 de los vehículos, es decir, la tarifa de peaje por kilómetro dependerá adicionalmente de la cantidad de dióxido de carbono (CO2) que emite un vehículo.
Tras ser desactivada, el pasado 1 de agosto de 2020, por el gobierno inglés, la tasa HGV Levy volverá a activarse, a partir del próximo 1 de agosto de 2023.
Será obligatorio el pago de la tasa para los vehículos matriculados fuera del Reino Unido de más de 12.000 kg que circulen en una carretera o autopista A.