Asamblea General ASTIC 2026: el transporte entra en una nueva era

Mesa redonda en la Asamblea General ASTIC 2026 sobre el futuro del transporte por carretera

La XLIX Asamblea General de ASTIC reunió en Cartagena a los principales líderes del transporte por carretera para analizar los retos que marcarán el futuro del sector. Desde Vrio estuvimos allí para escucharlos.

Durante dos días, Cartagena se convirtió en el punto de encuentro del transporte de mercancías por carretera. La Asamblea General ASTIC 2026 reunió a empresarios, representantes institucionales, expertos y compañías líderes para debatir sobre el futuro de un sector que afronta una de las mayores transformaciones de las últimas décadas.

Para entender esa transformación no hay mejor punto de partida que quienes la protagonizan. Aquí, en diez minutos:


Resumen de la cobertura de Vrio en la XLIX Asamblea General de ASTIC en Cartagena.

Por qué la Asamblea General ASTIC 2026 marca un punto de inflexión

No todas las asambleas dejan titular. Esta sí, por tres motivos: un relevo en la presidencia tras catorce años, con la elección de José Luis Olivella como sucesor de Marcos Basante; un escenario económico y regulatorio que obliga a repensar la competitividad; y una agenda tecnológica (digitalización, transición energética, IA…) que ha pasado a convertirse en el día a día del sector.

La conclusión que se repitió en ponencias y pasillos fue la misma: el transporte por carretera entra en una etapa distinta a la de la última década.

Un sector que vuelve a crecer, pero con nuevos desafíos

El dato que ordenó buena parte de las conversaciones fue la previsión de un crecimiento del 3 % para el transporte de mercancías por carretera en 2026, frente al 0,9 % del ejercicio anterior. ASTIC describió el año como un «año bisagra»: impulsado por la demanda interna, la actividad industrial y el consumo, pero condicionado por la presión de costes, la competencia y unos márgenes que dejan poco margen para el error.

En otras palabras: hay tráfico, pero rentabilizarlo será más difícil que crecer.

Por qué ya no valen las soluciones aisladas

Sobre esta base se detectaron seis desafíos que ya no funcionan por separado:

  • La digitalización de los procesos administrativos.
  • Una normativa europea en evolución constante.
  • Transición energética y descarbonización de flotas.
  • Escasez de conductores profesionales.
  • Consolidación empresarial del sector.
  • Nuevas tecnologías, con la inteligencia artificial a la cabeza.

La escasez de conductores tensiona los costes; los costes disparan las fusiones y adquisiciones; los grupos resultantes, más grandes, aceleran la digitalización; y la regulación europea marca el ritmo de la transición energética. Quien aborde estos frentes por separado llegará tarde.

Relevo en la presidencia: continuidad con nuevas prioridades

Uno de los momentos más significativos de la Asamblea fue la elección de José Luis Olivella como nuevo presidente de ASTIC.

El mensaje fue de continuidad, pero incorporando nuevas prioridades adaptadas al contexto actual. Entre ellas, reforzar la competitividad del sector, afrontar la transformación digital y acompañar a las empresas en un entorno regulatorio cada vez más complejo.

Desde Vrio tuvimos la oportunidad de conversar tanto con el presidente saliente como con el nuevo presidente para conocer cómo entienden este relevo y cuáles consideran que serán los grandes desafíos de los próximos años.

Las voces del sector: qué nos contaron

Nuestra propuesta para esta edición fue sencilla: no preguntar únicamente por el presente, sino por el futuro. Para eso hablamos con perfiles muy distintos, como son:

Empresas de transporte. La visión de quien opera flota cada día:

  • Juan Jesús Sánchez, CEO de Disfrimur.
  • Adrián Valverde, director de Innovación y Estrategia Sostenible de Primafrio.
  • Iván Espinosa, CEO de Atenea.

Asociaciones e instituciones. Quienes representan al sector y fijan su agenda:

  • Marcos Basante, presidente saliente de ASTIC.
  • José Luis Olivella, nuevo presidente de ASTIC.
  • José María Arnedo, presidente de ATFRIE.
  • Pedro Conejero, vicepresidente de ATFRIE.

Partners tecnológicos y de talento. Quienes habilitan la transformación:

  • Ana Menéndez, CEO de Alvatalent.
  • Alexandre Baltazar, director de la filial española de Axxès.
  • Anthony Renton, CEO de Vrio.

Cada conversación aportó un matiz propio, pero todas coincidían en un punto: la transformación del transporte ya está en marcha, y la ventaja será para quien la lidere, no para quien la sufra.

Una palabra para el futuro

Había una pregunta que queríamos repetir a todos los entrevistados:

«Si tuvieras que definir el futuro del transporte en una sola palabra, ¿cuál sería?»

Las respuestas, recogidas en el vídeo, formaron un mosaico tan diverso como revelador: necesidad, apasionante, retos, imprescindible, fuerza, oportunidad, vida, carretera y energía.

Nueve palabras, nueve puntos de vista. No hay una única visión de futuro, pero sí una convicción compartida: las empresas que sepan adaptarse serán las que marquen el paso.

Preguntas frecuentes sobre la Asamblea General ASTIC 2026

¿Dónde y cuándo se celebró la Asamblea General ASTIC 2026?

La XLIX Asamblea General de ASTIC se celebró en Cartagena a lo largo de dos días, reuniendo a empresas, asociaciones, instituciones y partners tecnológicos del transporte de mercancías por carretera.

¿Quién es el nuevo presidente de ASTIC?

José Luis Olivella fue elegido nuevo presidente de ASTIC en sustitución de Marcos Basante, con un mensaje de continuidad y nuevas prioridades centradas en competitividad, transformación digital y adaptación regulatoria.

¿Qué previsión de crecimiento se dio para el transporte por carretera en 2026?

ASTIC apuntó una previsión de crecimiento del 3 % para el transporte de mercancías por carretera en 2026, frente al 0,9 % del ejercicio anterior, en lo que describió como un «año bisagra»: más actividad, pero con márgenes tensionados.

¿Cuáles son los principales retos del sector según la Asamblea?

Se identificaron seis retos interconectados: digitalización de procesos, evolución de la normativa europea, transición energética, escasez de conductores, consolidación empresarial e incorporación de nuevas tecnologías como la inteligencia artificial.

¿Qué conclusión principal dejó la Asamblea General ASTIC 2026?

Que digitalización, innovación, sostenibilidad y colaboración dejan de ser opciones para convertirse en factores decisivos de competitividad, y que la ventaja será para las empresas que lideren la transformación en lugar de sufrirla.

Seguimos construyendo la conversación

La Asamblea General de ASTIC 2026 ha dejado una conclusión clara: la digitalización, la innovación, la sostenibilidad y la colaboración dejarán de ser opciones para convertirse en factores decisivos de competitividad.

En Vrio seguiremos dando voz a quienes están liderando esa transformación, convencidos de que compartir conocimiento es la mejor forma de impulsar el futuro del sector.

Porque escuchar a quienes lo están construyendo hoy es la mejor manera de entender hacia dónde se dirige el transporte de mañana.

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