A partir del 1 de octubre de 2021 no se podrá utilizar un documento de identidad de la UE, del EEE o de Suiza para entrar en el Reino Unido
A partir del 1 de enero de 2022 entrará en vigor la Directiva europea de Transporte 96/53/EC, por la cual, el peso máximo de los camiones para el transporte internacional se mantiene en las 40 toneladas, de este modo Francia disipa todas las dudas que había en torno al peso máximo para el transporte transfronterizo. Por lo que el uso de camiones de 44 toneladas se limitara al transporte nacional.
Los camiones y autopistas eléctricas son la opción más eficiente para el transporte de mercancías por carretera, porque utilizan la energía con mucha más moderación que los sistemas de propulsión alternativos.
Aproximadamente, unos 500 kilómetros de autopistas de peaje pasarán a ser gratuitas en España a partir del próximo 1 de septiembre.
¿Cómo es de grave el problema de escasez de conductores? ¿Cuáles son los factores clave que hay detrás de esta problemática que afecta al sector del transporte de mercancías?
Vrio muestra su apoyo en la lucha contra la emergencia alimentaria en la que nos vemos inmersos con motivo de crisis de la COVID-19, realizando un donativo a la campaña #NingúnHogarSinAlimentos.
El crecimiento del tráfico de mercancías del Puerto de Motril en el primer trimestre aumenta hasta el 18%, situándolo como la tercera dársena pública nacional con mayor incremento.