Estefanía Sandoval, Chief Commercial and Marketing Officer w Vrio, odpowiada na kilka krótkich pytań dotyczących obecnej sytuacji w sektorze transportowym, zmian cen paliw oraz tego, jak Vrio stawia czoła wyzwaniom, jakie stawia obecnie rynek.
Porównanie cen i wybór opcji, która najlepiej odpowiada potrzebom każdej firmy lub przewoźnika, staje się coraz trudniejsze.
Zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1057 z 15 lipca 2020 r. nowy europejski pakiet dotyczący mobilności został wdrożony od 2 lutego 2022 r.
Po jego wdrożeniu, mimo że wątpliwości co do tego, jak spełnić nowe wymogi pakietu mobilnościowego, są ogromne, dane dotyczące pierwszych kar, w wysokości od 100 do 1500 euro, jakie otrzymują firmy transportowe nieprzestrzegające rejestrów i deklaracji, są już upubliczniane na utworzonym w tym celu portalu IMI.
Wojenny konflikt, w którym pogrążona jest obecnie Ukraina, obudził solidarność całego świata, a w szczególności Europy. W momencie,
w którym jakakolwiek pomoc jest niezbędna, kraje europejskie zwalniają pojazdy wykonujące transport humanitarny do kraju z opłat drogowych.
Dla wielu w Europie, Vrio jest już liderem na rynku europejskim w świadczeniu usług dla firm transportowych. Zapewniamy wysokiej jakości usługi, wspieramy już ponad 13 000 klientów, którzy to już przez ponad 20 lat polegają na świadczonych przez nas usługach. Ponadto rozszerzyliśmy te usługi tak, aby zapewnić skuteczne i globalne rozwiązania dla wszystkich przewoźników.
Nasz zespół Vrio chce poinformować Cię o wszystkim, czego potrzebujesz, aby spokojnie podróżować do Wielkiej Brytanii od 2021 roku.
w związku z zaistniałą w ostatnich tygodniach niepewnością dotyczącą procesu odzyskiwania nadmiernych kosztów opłat drogowych w Niemczech, chcielibyśmy przekazać, że od Vrio pracujemy nad zapewnieniem najlepszej obsługi naszych klientów, a przede wszystkim nad ustaleniem spójnych i przejrzystych kryteriów finansowania.
Jeszcze nie tak dawno wydawało się, że ciężarówki zdalnie sterowane to tak daleka przyszłość. Tymczasem można powiedzieć, że przyszłość już nadeszła. Jakie zmiany nas czekają? Na ile zmieni się praca w transporcie drogowym w wyniku automatyzacji?
W bieżącym roku stanęliśmy w obliczu pandemii, która doprowadziła do ograniczeń w mobilności, zmian w strukturze podaży, zmian w modelach społecznych i zawodowych, aż po znaczny spadek aktywności gospodarczej. Lista jest długa.
Holandia dołączyła do krajów strefy Euro (m.in. Niemiec, Włoch czy Austrii), które stosują przepisy ochrony interesu swoich pracowników i gwarantują zapobieganie nieuczciwej konkurencji.