Peajes en Alemania: todo lo que necesitas saber

• Autopistas.
• Carreteras nacionales de peaje.

• Vehículos de más de 3,5 toneladas, excluyendo autocares/ autobuses /eléctricos. Más info aquí.
• Vehículos propulsados a gas natural (licuado o comprimido).

El importe total de los peajes en Alemania se calcula a partir del tramo de carretera sujeta al pago de peaje que haya recorrido el vehículo, o la combinación de vehículos y la tarifa de peaje en céntimos por kilómetro, que incluye un porcentaje correspondiente a los gastos de infraestructura y a los costes de contaminación atmosférica y acústica generados.

• La parte de la tarifa de peaje correspondiente a los gastos de infraestructura depende de la categoría según los ejes y según el peso.
• La tarifa de peaje por kilómetro en Alemania depende de un factor adicional, la cantidad de dióxido de carbono (CO2) que emite un vehículo.
• El porcentaje de la tarifa de peaje por la contaminación acústica es un importe fijo para todos los vehículos.
• El porcentaje de la tarifa de peaje correspondiente a los gastos de contaminación atmosférica generada se rige por la categoría según las emisiones. En función de este criterio, los vehículos en Alemania se clasifican en seis categorías según las emisiones: A, B, C, D, E y F. Es responsabilidad del usuario del peaje indicar la categoría según las emisiones. El usuario está obligado a indicar todos los datos relevantes para el peaje.
• Se han incorporado 5 nuevas clases por emisiones de CO₂ que irán desde la clase 1 hasta la clase 5, siendo la clase 1 la más contaminante y la 5 la menos contaminante.

• OBU Toll Collect.
• Dispositivos multipaís.
• Tarjetas de crédito, débito y flota para rutas manuales.

• Dispositivo VRIO Plus.
• Tarjeta VRIO-UTA.
• Reservas de Ferry.
• Ley de Salario Mínimo.
• GPS y Tracking.
• Seguros.
• Multiservice Vrio Card.
• CMR.
• Parkings Seguros.
• Recuperación de IVA.