Una vez aprobado el nuevo Plan Nacional de Inspección de Transporte por Carretera para 2023, presentado a las asociaciones de transportistas el pasado 21 de noviembre de 2022, en este artículo hacemos un resumen de los puntos más destacados.
Este nuevo plan, que ha elaborado el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, con la participación de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), y en colaboración con las Comunidades Autónomas y los órganos competentes para la vigilancia del transporte por carretera, priorizará la lucha contra la morosidad, el control de los precios del transporte, la prohibición de carga y descarga así como el control de las empresas “buzón”.
La competencia desleal es una de las grandes protagonistas del nuevo plan, dirigiendo varias medidas a luchar contra ella:
Tras un duro año donde se han establecido numerosas nuevas normas y leyes, este nuevo Plan Nacional de Inspección de Transporte por Carretera, desde el Ministerio, se resume como: “diseñado para velar por el cumplimiento de las normas aprobadas por el Gobierno, con el fin de avanzar en la sostenibilidad económica del transporte de mercancías por carretera, asegurando una rentabilidad mínima del trabajo y una utilización justa de la subcontratación”, tal y como se acordó con los representantes del sector transporte.
Fuentes de información:
https://www.mitma.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/jue-01122022-0944
https://www.froet.es/el-plan-de-inspeccion-para-2023-controlara-especialmente-la-morosidad-los-precios-y-la-carga-y-descarga/
https://www.fenadismer.es/presentado-el-plan-nacional-de-inspeccion-de-transporte-para-2023/
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