Actualizado 18/05/2020
Desde Vrio queremos trasladar el agradecimiento de toda la sociedad a la labor que hacéis los transportistas en momentos tan delicados como el que estamos viviendo.
Es nuestro compromiso también facilitar vuestro trabajo, por eso seguiremos informando de toda la actualidad relacionada con las medidas especiales relacionadas con el Estado de Alarma.
Estas son las que tienen relación con el transporte internacional de mercancías:
Con el objetivo de «preservar las condiciones de seguridad e higiene obligatorias», el nuevo Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV, publicado el 30 de abril, destaca la necesidad de usar mascarillas que cubran nariz y boca «durante todo el periodo de tiempo en el que se permanezca en la estación».
Además, para las revisiones de los vehículos de transporte de viajeros (M2. Destinados al transporte de personas que tengan, además del asiento del conductor, MÁS de OCHO plazas y cuya MMA ≤ 5 toneladas. M3. Destinados al transporte de personas que tengan, además del asiento del conductor, MÁS de OCHO plazas y cuya MMA > 5 toneladas.) se debe presentar, con carácter previo al paso por línea, «una declaración responsable de limpieza y desinfección del interior de los vehículos».
Las nuevas excepciones publicadas en la Resolución de 14 de abril de 2020 estarán vigentes hasta el 31 de mayo.
Conducción diaria (Artículo 6.1): límite de conducción diaria máximo a 11 horas.
Descanso diario (Artículo 8.1): reducir el descanso mínimo diario consecutivo de 11 a 9 horas.
Descanso semanal (Artículo 8.6): posibilidad de tomar dos descansos semanales reducidos consecutivos de al menos 24 horas, siempre que se tome al menos 4 períodos de descanso semanales en esas 4 semanas consecutivas, de los cuales al menos dos de 45 horas. No se requiere compensación de los descansos semanales reducidos.
Descanso en el vehículo (Artículo 8.8): tomar el descanso semanal normal en el vehículo, cuando el vehículo vaya adecuadamente equipado para el descanso de cada uno de los conductores y esté estacionado.
Se mantienen los límites máximos para la conducción semanal (56 horas) y para la bisemanal (90 horas).
Descarga aquí tu modelo de declaración
Departamentos de Prevención italianos donde enviar copia del certificado (según puesto fronterizo de entrada) indicando los siguientes datos:
Brennero, Alto Adige. Formulario On-line: https://siag.limequery.org/483785?lang=it.
Ventimiglia, Imperia. d.franco@asl1.liguria.it (Tlf. +39 0184/536683)
Frejus, Torino3: nsuma@aslto3.piemonte.it (Tlf. +39 011/9551752)
Tarvisio, UDINE: sorveglianzamalattieinfettive@asufc.sanita.fvg.it (Tlf. +390432/553264)
Trieste, Trieste: profilassi.dip@asugi.sanita.fvg.it. (Tlf. +39 040/3997490)
Gorizia, Gorizia: infettive.profilassi@asugi.sanita.fvg.it. (+39 0481/592876)
En el siguiente documento encontrarás una relación de estaciones de servicio en puntos estratégicos, junto a los servicios que están garantizando durante estas semanas.
Descarga aquí el listado de estaciones de servicio
Las compañías operadoras de ferry y túnel están exigiendo que los conductores porten consigo los siguientes documentos que adjuntamos debajo. (Son los mismos que solicita el Gobierno de Francia para atravesar el país)
Tiempos de conducción:
Francia incrementa los tiempos máximos de conducción en durante 30 días para el transporte nacional e internacional.
Certificado de desplazamiento en Francia:
La Gendarmería francesa está pidiendo un documento justificativo de la actividad del trabajador. Por lo tanto, toda empresa que vaya a trabajar en Francia deben proporcionar a sus conductores este certificado para evitar cualquier tipo de sanción económica o de paralización del camión.
Importante: con fecha 6 de abril Francia pide una nueva versión del documento, que puedes descargar a continuación:
Página web del gobierno francés con los detalles (en Francés).
La Comisión Europea recomienda a las empresas de transporte que sus conductores se queden en sus cabinas mientras se realizan las operaciones de carga y descarga “por parte del personal local de la empresa que recibe/envía la mercancía”. Si los conductores tienen el deber de supervisar estas actividades, deberán “permanecer a una distancia mínima segura del resto del personal y usar el material de protección disponible”.
Publicado oficialmente en BOE de 19 de marzo. No obstante los titulares afectados deben realizar la correspondiente renovación hasta 120 días después de que finalice el estado de alarma en España.
De acuerdo con artículo 3 del decreto n° 2020-306 del 25 marzo de 2020 relativo a la prolongación de los derechos sociales, los permisos de conducir caducados serán validos hasta dos meses tras la finalización del estado de alarma.
Publicado en el BOE de 20 de marzo, está permitido cuando las necesidades del viaje así lo planteen, siempre y cuando se tomen las precauciones sanitarias adecuadas frente al COVID19.
La Jefatura Provincial de Tráfico y la Consejería de Fomento e Infraestructuras permanecerá cerrada hasta nueva orden.
No se podrá llevar ni recoger documentación. Solo se podrán realizar trámites por vía telemática.
Estamos en ruta contigo, las 24 horas de cada día. En el 902 002 894 siempre habrá una persona para atenderte, ayudarte y resolver las urgencias que la movilidad internacional puede presentar.
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